淮滨古代历史沿革。淮滨县域历史文化发源较早，大约出现在7000至5000年前的仰韶文化时期，兼具黄河流域和长江流域南北两种文化特征。西周时期（大约公元前十世纪）淮滨地区地属蒋国，蒋国是西周初分封的诸侯国之一，周文王次子周公姬旦的第三个儿子伯龄受封于蒋建立蒋国，都城位于淮滨县期思镇。春秋时期楚灭蒋，淮滨地区归属楚国设期思邑；汉代设置期思县；南朝梁天监四年（公元505年）设置期思州，陈设置边城郡；隋废郡改县，唐朝初期思县废，并入固始县。

　　淮滨现代历史沿革。1951年7月2日，河南省人民政府决定：设置淮滨（县级）办事处，由潢川专员公署领导。1952年8月11日，中华人民共和国中央人民政府政务院决定撤销淮滨办事处，设淮滨县（县人民政府驻乌龙集），划归信阳专区领导。1960年8月15日，中华人民共和国国务院决定：撤销淮滨县，将淮滨的行政区域划归息县和固始县。1962年10月20日，中华人民共和国国务院决定，恢复淮滨县，以合并于息县的原淮滨行政区域和合并于固始县的原淮滨县期思、张庄两个区的行政区域为淮滨县的行政区域。

　　淮滨航运发展沿革。淮滨县城旧称乌龙集，为地理条件优越的内河商港，自古以来淮滨港口航运就远及蚌埠、上海、江浙各地。明、清时期这里便是豫东南地区最大的盐粮集散地。清末民初之间，乌龙集的航运、码头已初具规模，当时淮河上桅墙林立，船排相接绵延数里，最多时可达三千多艘（对）。清朝末年到民国初年之间，乌龙集镇上商业兴隆，粮行、盐行、杂货行遍及全镇各个角落，生意门面百家之多，仅粮食一项日成交不低于千担，多者数千担。建国以前，航运货物的装卸都在沿岸自然地形上进行，装卸速度慢，受制于气候和汛情的影响，一直处于原始的落后状态。建国后，乌龙集成为淮滨县城，航运事业有了突飞猛进的发展。昔日木船已销声匿迹，取而代之的是大型铁驳船。