淮滨:“航运梦”指日可待

　　备受关注的河南省重点项目信阳港•淮滨中心港区建设，经过三年时间日夜奋战，工程即将完工。站在新的起点上，淮滨正恰逢其时，将迎来新的发展机遇。

　　初冬时节，记者走进在建的河南省最大综合性单体港口——信阳港·淮滨中心港区工地，这里塔吊林立、机器轰鸣，这里的工人们正争分夺秒安装调试设备。

　　信阳港•淮滨中心港区是信阳淮滨临港经济区的核心工程，港区占地面积约1500亩，规划了“前港后园”的物流配套格局，既是工业产业集聚区物流配套园区，又是轻纺、食品、建材、煤炭、粮食、油气等综合输入港区。

　　信阳淮滨港港务中心副主任任学斌说：该项目占地面积约1500亩，共设计20个千吨级泊位，设计年吞吐能力达2080万吨，一期工程建设12个千吨级泊位，年吞吐能力为1080万吨，概算总投资13.09亿元，是河南省最大的综合性单体港口。项目于2018年10月正式开工，2021年7月底全部完工并通过验收交付使用。目前正在安装机械设备和物流园区等配套设施建设，港口及物流园区配套工程将于11月底全部完成，12月份开港试运营。

　　信阳港•淮滨中心港区位于淮河主航道,常年保证通航能力1000-3000吨，是河南省到达沿江、沿海距离最近、最快捷的港口。

　　目前，信阳淮滨临港经济区建设可谓是恰逢其时，机遇重大。既顺应国家战略之势，又符合省市战略要求。一是主动对接国家大战略，特别是《淮河生态经济带发展规划战略》，2018年10月，淮河生态经济带上升为国家战略，明确指出“支持信阳淮滨临港经济区建设，支持淮滨内河港口二类口岸建设，支持淮滨港建设内河港物流园区”。二是符合省委十届六次全会暨省委工作会议要求及省政府近期提出的“振兴内河航运，发展临港经济”的战略部署，主动融入“一带一路”，进而融入国内大循环和国内国际双循环发展格局;三是安徽省已开工建设的“临淮岗复线船闸扩建”和“引江济淮”两大工程，将进一步提升信阳淮滨港内河航运优势。

　　信阳淮滨港港务中心党组成员、副主任任学斌说：该项目建成后真正实现构建公铁水空一体化多式联运综合交通枢纽和省级区域物流城市，主动融入“一带一路”和全省“四路协同”战略，打造淮河生态经济带重要节点城市和国内国际双循环战略衔接地位，为信阳乃至河南县域经济高质量发展搭建更加开放的平台，为打造豫货出海集散地奠定坚实的基础，真正成为全省县域经济发展“流通贸易型”典型代表。

　　“北有郑州航空港，南有信阳淮滨港。”依托在建的信阳淮滨临港经济区，淮滨县已经成为全省18个区域物流枢纽之一，成功探索出“流通贸易型”县域经济发展新模式。这对该县全力打造淮河生态经济带重要节点城市和豫货出海集散地有着极其深远的意义。

　　通江达海，是每个淮滨人心灵中最闪烁的梦想。一代又一代的淮河儿女矢志不渝，接续奋斗，势必要将滩涂地变成聚宝盆，小县城建起大港口，内陆沿边转为开放前沿。可以预见，不久的将来，一个承载着淮河儿女希冀和梦想的临港经济区将在淮河之滨启航，行稳致远!